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Office Hours (Subscribe to speak)
特斯拉Robotaxi服务在奥斯汀快速扩张，Cybercab车队单月新增424辆，FSD安全性或已超越人类驾驶员。 - 特斯拉租赁协议允许三年行驶36,000英里，而FSD v14在34,000英里内可能实现零安全关键干预，v15预计表现更佳 - 有用户从F1赛事返程时乘坐Cybercab，费用高达77美元，反映供需紧张与高消费人群聚集 - 奥斯汀Cybercab数量已接近Model Y，车队规模照片显示约50辆列队，但其他城市仍仅运营2-3辆 - 达拉斯确认将于11月上线Robotaxi服务；奥斯汀计划扩展至高速道路，但未公布具体时间表 - 本周部署167辆车，本月累计424辆，增长幅度惊人 - Roadster在洛杉矶Peterson博物馆展出，外观获好评，配备完整传感器套件（前置、侧置及后视镜摄像头），但因空气动力学优化，FSD适配或受限 特斯拉Robotaxi正从奥斯汀试验场走向多城市复制，值得持续关注其扩张节奏与FSD在特殊车型上的落地进展。
This week in Tesla & SpaceX (Subscribe to speak)
Tesla在德州的注册自动驾驶车辆即将追平Waymo，但Waymo在全国规模和核心城市运营上仍大幅领先。本期Space讨论了特斯拉Robotaxi的进展、Waymo的扩张计划，以及David Moss的行程和X平台Space的技术小插曲。 - 特斯拉今日再增注册车辆，在德州注册的自动驾驶车数量距Waymo仅差15辆，随时可能实现反超，被视为重要里程碑 - 年初特斯拉在德州无人监督车辆为零（1月22日才起步），如今快速追赶，得益于CyberCab和早期FSD 15版本的推送 - Waymo目前约4000辆车，计划明年底扩张至2万辆（一年5倍）；其核心市场为旧金山、洛杉矶和凤凰城，特斯拉在这些地区尚未开展无人监督运营 - 计入佛罗里达车辆后，特斯拉全国规模约1000至1500辆，仍远小于Waymo - David Moss在亚利桑那州Mesa的Magna特斯拉工厂，现场有数百辆银色车辆；他本周将赴圣地亚哥、SEMA展会，并在旧金山试乘Wayve AI - 主持人遇到X Space中无法静音自己的技术故障，多人表示遇到过类似问题，调侃只需一个工程师或AI提示词即可修复 结论：特斯拉在局部数据上逼近Waymo值得关注，但真正的较量在于核心城市的无人监督运营与规模化能力，建议持续跟踪两家的部署节奏而非单一注册数字。
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